Iniciativas medioambientales
Logros recientes
Recertificación IEnvA - Dubái
Certificación IWT - Dubái
Renovación de Travelife
Estrategia medioambiental de dnata
Construyendo con vistas al futuro
Construyendo con vistas al futuro

Construcción de instalaciones más sostenibles
Desde nuestra posición como operador internacional de instalaciones al servicio del sector aéreo, tenemos la oportunidad de contribuir de forma significativa al cuidado del medioambiente.
En dnata hacemos hincapié en la eficiencia energética y el aumento del uso de energías renovables en todas nuestras instalaciones. En 2025-26, ampliamos el uso de energías renovables en toda nuestra red. Los paneles solares instalados en nuestras instalaciones generaron 5.126 MWh, a los que se añadieron otros 24.564 MWh adquiridos a través de contratos de electricidad renovable. Así, el 15 % de nuestro consumo energético global fue de origen renovable. Además, se pusieron en marcha proyectos de energía solar en tejados en Australia, República Checa, Pakistán, Singapur, Filipinas y Reino Unido. Asimismo, se completaron las obras de dnata Carga en Dubái y dnata Zanzíbar. En los Países Bajos, pasamos al uso de electricidad 100 % renovable en nuestro nuevo almacén de carga. Por su parte, dnata Catering Australia empezó el cambio gradual hacia el uso de energía 100 % renovable en Melbourne, un proceso que se prolongará tres años.
Construcción de instalaciones más sostenibles

Obtención de certificaciones
Como parte de nuestro enfoque en la gobernanza, trabajamos de forma activa en la obtención de certificaciones y acreditaciones que nos permitan mejorar nuestros procesos medioambientales y crear mecanismos naturales de control y equilibrio en nuestros procedimientos.
Obtención de certificaciones

Reducción de las emisiones
El plan de descarbonización de dnata destaca cuatro elementos estratégicos principales: la transformación de la flota, la eficiencia operativa, la adopción de combustibles alternativos y la expansión de las energías renovables.
Estamos retirando progresivamente los vehículos de servicio en tierra (GSE) diésel, apostando por alternativas híbridas, eléctricas o, en un futuro próximo, de hidrógeno, siempre que se disponga de la infraestructura aeroportuaria, el equipamiento adecuado y el suministro energético en el mercado.
En 2025-26, dnata amplió el uso de aceite vegetal hidrotratado en el aeropuerto de Roma Fiumicino y aumentó las mezclas de biodiésel y etanol en Brasil. Actualmente, el 8,3 % del consumo de combustible de dnata procede de fuentes renovables.
Para hacer un seguimiento de nuestra huella medioambiental, estamos desarrollando una hoja de ruta integral de descarbonización, en la que identificamos proyectos asignados, potenciales y posibles en todas las unidades de negocio. Asimismo, estamos utilizando la metodología de la planificación de escenarios para probar la ejecución en caso de posibles limitaciones, como retrasos en las infraestructuras y cambios en el mercado, lo que nos permitiría adaptarnos rápidamente y mantener el impulso.
Reducción de las emisiones

Fomento del consumo responsable
Reducir la generación de residuos de nuestra organización es un comportamiento clave que nos comprometemos a cambiar. Ya sea recurriendo a tecnologías innovadoras para gestionar los residuos de alimentos o implantando procesos que eviten el uso de papel, nuestro objetivo es reducir los residuos siempre que sea factible desde el punto de vista operativo.
En Reino Unido, dnata Cargo ha implementado tabletas portátiles y pizarras digitales para llevar a cabo operaciones de carga eficientes, seguras y sin papel. Por su parte, dnata catering Australia ha diseñado una aplicación propia para gestionar los menús de las aerolíneas de forma remota desde las cocinas y eliminar así la necesidad de papel.
Fomento del consumo responsable


dnata | promesas cumplidas
dnata es un proveedor líder mundial de servicios aéreos y de viajes. La empresa, fundada en 1959, ofrece servicios seguros y de calidad de asistencia en tierra, carga, viajes, restauración y venta al por menor en 35 países de los cinco continentes.



